{"id":11236,"date":"2025-01-27T01:35:00","date_gmt":"2025-01-27T06:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11236"},"modified":"2025-01-26T08:46:42","modified_gmt":"2025-01-26T13:46:42","slug":"las-tasas-aereas-siguen-siendo-altas-a-pesar-de-la-reciente-caida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=11236","title":{"rendered":"Las tasas a\u00e9reas siguen siendo altas a pesar de la reciente ca\u00edda"},"content":{"rendered":"\n
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Las tarifas de transporte a\u00e9reo se mantuvieron muy por encima del nivel del a\u00f1o pasado a principios de enero, a pesar de una ca\u00edda estacional en los precios luego del per\u00edodo pico de Navidad.<\/p>\n\n\n\n

Las \u00faltimas estad\u00edsticas del analista WorldACD muestran que las tarifas spot generales del transporte a\u00e9reo en la semana hasta el 12 de enero fueron un 22% superiores a los niveles del a\u00f1o pasado, de 2,76 d\u00f3lares por kg, gracias a la fortaleza de los precios en las regiones de Asia Pac\u00edfico y Medio Oriente\/Asia del Sur (MESA).<\/p>\n\n\n\n

Esto ocurre a pesar de que los precios al contado disminuyeron un 3% en comparaci\u00f3n con la semana anterior como resultado de una desaceleraci\u00f3n estacional de la demanda.<\/p>\n\n\n\n

Al analizar las cifras, las tarifas spot promedio de la regi\u00f3n Asia Pac\u00edfico cayeron un 5% entre las dos semanas a $3,81 por kg, pero siguen siendo un 27% m\u00e1s altas que hace un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

WorldACD dijo que la demanda entre Asia Pac\u00edfico y Estados Unidos se hab\u00eda mantenido \u201csorprendentemente firme\u201d en las \u00faltimas dos semanas de 2024. Los vol\u00famenes en la ruta se debilitaron un 24% en la primera semana del a\u00f1o, pero recuperaron un 14% en la segunda semana.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

“Pero los precios spot han seguido bajando, cayendo a 5,39 d\u00f3lares por kilo en la segunda semana desde Asia Pac\u00edfico a EE. UU., y hundi\u00e9ndose a 4,25 d\u00f3lares desde China a EE. UU., aunque esos precios spot siguen subiendo en t\u00e9rminos interanuales, un 37% y un 10%, respectivamente”, dijo el analista.<\/p>\n\n\n\n

Desde Asia Pac\u00edfico hasta Europa, la demanda fue fuerte durante todo 2024, pero “cay\u00f3 bruscamente” en diciembre. En la primera semana de enero, la demanda cay\u00f3 un 40% interanual y repunt\u00f3 un 26% en la segunda semana del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

“En consecuencia, las tarifas spot de Asia Pac\u00edfico a Europa retrocedieron desde sus niveles de m\u00e1s de 5 d\u00f3lares por kilo a mediados de diciembre, bajando a alrededor de 4,30 d\u00f3lares en la semana 52 y la semana uno, pero rebotaron a 4,59 d\u00f3lares en la semana dos, lo que las llev\u00f3 un 42% m\u00e1s alto en comparaci\u00f3n con su nivel en esta misma \u00e9poca el a\u00f1o pasado”, dijo WorldACD.<\/p>\n\n\n\n

El analista agreg\u00f3 que las tarifas spot a Europa desde Corea del Sur, Hong Kong y Jap\u00f3n a Europa estuvieron por encima de los 5 d\u00f3lares por kg en la segunda semana, mientras que las tarifas de China a Europa rebotaron a 4,48 d\u00f3lares por kg.<\/p>\n\n\n\n

Una tendencia similar se observ\u00f3 en la regi\u00f3n MESA, donde las tarifas que se elevaron durante los primeros tres trimestres de 2024 debido a las perturbaciones del Mar Rojo cayeron en los \u00faltimos tres meses.<\/p>\n\n\n\n

“Las tarifas spot promedio de MESA a Europa de $2,60 por kg en la segunda semana han bajado alrededor de un 20% en comparaci\u00f3n con sus niveles de principios de noviembre (semana 45), aunque todav\u00eda est\u00e1n un 65% por encima del a\u00f1o anterior”.<\/p>\n\n\n\n

El analista a\u00f1adi\u00f3: “Sin embargo, es probable que las tarifas de carga a\u00e9rea y la demanda de los or\u00edgenes de MESA se mantengan elevadas por el momento. Fuentes navieras como Lloyd’s List informan de que el fr\u00e1gil acuerdo de alto el fuego actual en Gaza no ha alterado la evaluaci\u00f3n actual de la amenaza para el transporte mar\u00edtimo en el Mar Rojo, y las l\u00edneas navieras no estar\u00e1n preparadas para interrumpir las cadenas de suministro globales desviando sus rutas hasta que haya pruebas contundentes de que la amenaza hut\u00ed ha disminuido”.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.aircargonews.net\/data-news\/rates-remain-high-despite-recent-dip\/1079568.article<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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