{"id":10903,"date":"2024-12-02T01:38:00","date_gmt":"2024-12-02T06:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=10903"},"modified":"2024-12-01T13:55:07","modified_gmt":"2024-12-01T18:55:07","slug":"aranceles-de-trump-incrementarian-costos-logisticos-de-importaciones-provenientes-de-canada-y-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=10903","title":{"rendered":"Aranceles de Trump incrementar\u00edan costos log\u00edsticos de importaciones provenientes de Canad\u00e1 y M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/image-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10908\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/image-1024x683.png 1024w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/image-300x200.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/image-768x512.png 768w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/image.png 1486w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Esto igualmente golpear\u00edan los vol\u00famenes comerciales e implicar\u00edan un aumento del valor de los bienes en EE. UU.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En una&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/trump-confirma-aranceles-sobre-importaciones-provenientes-de-china-mexico-y-canada-y-amenaza-a-las-cadenas-de-suministro\">nota anterior<\/a>,&nbsp;<strong>MundoMaritimo<\/strong>&nbsp;inform\u00f3 que &nbsp;Donald Trump confirm\u00f3 que pretende imponer un arancel del 25% a todos los bienes que ingresen a Estados Unidos desde M\u00e9xico y Canad\u00e1 en su primer d\u00eda en el cargo como respuesta a las drogas ilegales y a los inmigrantes que ingresan a Estados Unidos desde ambos pa\u00edses. Tambi\u00e9n dijo que implementar\u00eda un arancel adicional del 10% a todas las importaciones de China, aunque no especific\u00f3 ninguna fecha. Seg\u00fan&nbsp;<em>Judah Levine<\/em>, Head of Research, Freightos Group, el anuncio en lo que respecta a Canad\u00e1 y M\u00e9xico, implica una escalada en las declaraciones que realiz\u00f3 durante su campa\u00f1a presidencial en la que propon\u00eda aranceles del 10% al 20% a todas las importaciones de todos los pa\u00edses. La medida, de ser aplicada, romper\u00eda con el Tratado de Libre Comercio entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC), tambi\u00e9n conocido como USMCA.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1ndo se aplicar\u00e1 la medida?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el analista, podr\u00eda resultar poco probable que aranceles de esta magnitud realmente entren en vigor el 20 de enero, incluso si Trump inicia estas medidas en su primer d\u00eda. Esto, debido a que las secciones de las diversas leyes comerciales en las que Trump se ha basado para incrementarlos en el pasado requiere un cronograma muy extenso, incluso de varios meses, desde el inicio del proceso hasta la implementaci\u00f3n, aunque generalmente la medida no requiere la aprobaci\u00f3n del congreso estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p>La Secci\u00f3n 232, en la que Trump se bas\u00f3 para los aranceles al acero y al aluminio, requiri\u00f3 una investigaci\u00f3n del Departamento de Comercio y una determinaci\u00f3n afirmativa de la idoneidad de los aranceles antes de que el Presidente pudiese imponer un nuevo arancel a trav\u00e9s de esta ley.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, la Secci\u00f3n 301, que Trump utiliz\u00f3 para introducir aranceles del 7,5% al \u200b\u200b25% sobre productos chinos por valor de US$380 mil millones, requiere una investigaci\u00f3n y una recomendaci\u00f3n del Representante Comercial de Estados Unidos. antes de que el Presidente pueda implementar un nuevo arancel.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, la Secci\u00f3n 201 que Trump utiliz\u00f3 para los aranceles a art\u00edculos como lavadoras y paneles solares, requiere una petici\u00f3n a la Comisi\u00f3n de Comercio Internacional de los Estados Unidos, una investigaci\u00f3n y hallazgos que confirmen el uso de aranceles antes de la aprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 el impacto de aplicarse estos aranceles?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el an\u00e1lisis de&nbsp;<em>Levine<\/em>, el incremento de los aranceles implicar\u00eda costos m\u00e1s altos de los bienes, mayores costos log\u00edsticos y una disminuci\u00f3n de las importaciones de sde los pa\u00edses que sufran la imposici\u00f3n del arancel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Costos m\u00e1s altos de los bienes:<\/strong>&nbsp;Despu\u00e9s de la introducci\u00f3n de aranceles, se podr\u00eda esperar que los costos de importaci\u00f3n m\u00e1s altos se transfieran principalmente a los consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>En septiembre, Canad\u00e1 y M\u00e9xico representaron US$79 mil millones de importaciones a Estados Unidos, de las cuales Canad\u00e1 represent\u00f3 el 12% y M\u00e9xico el 15%.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambos pa\u00edses son importantes exportadores de veh\u00edculos (M\u00e9xico es el mayor exportador de autom\u00f3viles a los EE. UU.) y de repuestos para autom\u00f3viles, y la mayor\u00eda de las importaciones de petr\u00f3leo crudo de los Estados Unidos provienen de ellos, especialmente de Canad\u00e1. Por lo tanto, se podr\u00edan esperar aumentos de precios en estas categor\u00edas, en su mayor\u00eda, despu\u00e9s de los aumentos de aranceles.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Incrementos de costos log\u00edsticos:&nbsp;<\/strong>Tal como lo hicieron antes de la implementaci\u00f3n de aranceles a las importaciones chinas en 2018, los importadores estadounidenses pueden haber comenzado a anticipar los potenciales aranceles, tal como lo sugiere la Federaci\u00f3n Nacional de Retail de Estados Unidos, que aument\u00f3 sus proyecciones para las importaciones mar\u00edtimas en un 9% para noviembre y diciembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Este impulso de la demanda conduce a mayores vol\u00famenes y tarifas de flete antes de la introducci\u00f3n de aranceles, y vol\u00famenes y tarifas m\u00e1s bajos despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo tanto, seg\u00fan Levine, se podr\u00edan esperar aumentos en el tr\u00e1fico transfronterizo y tambi\u00e9n de las tarifas de transporte de carga por carretera y por ferrocarril desde Canad\u00e1 y M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Disminuci\u00f3n de los vol\u00famenes importados:<\/strong>&nbsp;Los aranceles a China provocaron una disminuci\u00f3n de las importaciones chinas a Estados Unidos desde 2018, lo que provoc\u00f3 un aumento del comercio con M\u00e9xico, aunque tambi\u00e9n aumentaron las exportaciones chinas a M\u00e9xico, que a menudo se destinan a Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para\u00a0<em>Levine<\/em>, lo anterior da pie a que, de aplicarse los aranceles se pueda observar un giro de Estados Unidos hacia otros socios de abastecimiento extranjeros cuando sea posible.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/aranceles-de-trump-incrementarian-costos-logisticos-de-importaciones-provenientes-de-canada-y-mexico\">https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/aranceles-de-trump-incrementarian-costos-logisticos-de-importaciones-provenientes-de-canada-y-mexico<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/friend\/51951\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esto igualmente golpear\u00edan los vol\u00famenes comerciales e implicar\u00edan un aumento del valor de los bienes en EE. 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