{"id":10665,"date":"2024-10-21T05:11:00","date_gmt":"2024-10-21T10:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=10665"},"modified":"2024-10-19T17:34:03","modified_gmt":"2024-10-19T22:34:03","slug":"transito-de-portacontenedores-por-el-canal-de-panama-se-mantiene-estable-pese-a-impacto-de-la-sequia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=10665","title":{"rendered":"Tr\u00e1nsito de portacontenedores por el Canal de Panam\u00e1 se mantiene estable pese a impacto de la sequ\u00eda"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

No obstante, el paso total de naves de todos los tipos cay\u00f3 un 29,4% interanual<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesar de las dificultades derivadas de la sequ\u00eda que afectaron el tr\u00e1fico por el Canal de Panam\u00e1 durante el \u00faltimo a\u00f1o fiscal, los tr\u00e1nsitos de portacontenedores se mantuvieron casi sin cambios. Seg\u00fan datos oficiales reportados por Alphaliner<\/a>, la actividad de este tipo de naves disminuy\u00f3 menos de un 1% en el ejercicio fiscal 2024, finalizado el 30 de septiembre, contrastando con una significativa reducci\u00f3n en el tr\u00e1nsito total de otros tipos de buques.<\/p>\n\n\n\n

Impacto de la sequ\u00eda <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las condiciones de sequ\u00eda afectaron severamente la operaci\u00f3n del Canal, llevando a la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP) a reducir el n\u00famero de cupos diarios disponibles para el paso de los buques. Como resultado, el tr\u00e1nsito total de naves cay\u00f3 un 29,4% interanual, registrando 9.926 movimientos. Sin embargo, los portacontenedores solo mostraron una ligera disminuci\u00f3n, pasando de 2.747 a 2.733 movimientos, una reducci\u00f3n de 0,5%.<\/p>\n\n\n\n

Y es que, durante este periodo, los portacontenedores pudieron beneficiarse de un sistema de reservas m\u00e1s estricto. Esta ventaja permiti\u00f3 a este tipo de buques mantener su tr\u00e1nsito a trav\u00e9s del Canal, mientras que otros, como los graneleros, optaron por rutas alternativas. <\/p>\n\n\n\n

Beneficios financieros en aumento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesar de la ca\u00edda en el tr\u00e1nsito general, la Autoridad del Canal prev\u00e9 un aumento en sus ingresos netos para el a\u00f1o fiscal 2024, alcanzando los US$3.500 millones, frente a los US$3.200 millones del a\u00f1o anterior. Este incremento ha sido impulsado en parte por la mayor proporci\u00f3n de tr\u00e1nsitos de portacontenedores, que representaron el 28% del movimiento total, en comparaci\u00f3n con el 20% hist\u00f3rico. Adem\u00e1s, el uso de las esclusas Neopanamax por parte de estos buques creci\u00f3 al 63%, frente al 48% del a\u00f1o fiscal 2023.<\/p>\n\n\n\n

Perspectivas a futuro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El administrador del Canal, Ricaurte V\u00e1squez, coment\u00f3 que el aumento en los beneficios, a pesar de la reducci\u00f3n en el n\u00famero total de tr\u00e1nsitos, podr\u00eda influir en futuras decisiones sobre la operaci\u00f3n del Canal. A\u00f1adi\u00f3 que este resultado permitir\u00e1 evaluar c\u00f3mo gestionar la operaci\u00f3n en t\u00e9rminos de eficiencia, volumen y ajustes en la pol\u00edtica de precios.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/transito-de-portacontenedores-por-el-canal-de-panama-se-mantiene-estable-pese-a-impacto-de-la-sequia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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