{"id":10420,"date":"2024-09-09T04:01:00","date_gmt":"2024-09-09T09:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=10420"},"modified":"2024-09-08T10:45:16","modified_gmt":"2024-09-08T15:45:16","slug":"organizacion-mundial-del-comercio-alerta-por-guerras-y-tasas-a-pesar-de-buen-ritmo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=10420","title":{"rendered":"Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio alerta por guerras y tasas a pesar de buen ritmo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-18-1024x614.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10448\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-18-1024x614.png 1024w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-18-300x180.png 300w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-18-768x461.png 768w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-18.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Comercio mundial volvi\u00f3 al ritmo ideal en 2024, pero la pol\u00edtica monetaria y los conflictos podr\u00edan impedir la meta de alza de 2,6%.<\/p>\n\n\n\n<p>La Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio, OMC, actualiz\u00f3 el Bar\u00f3metro del Comercio de Mercanc\u00edas\u00a0<strong>que eval\u00faa en tiempo real la trayectoria del comercio de mercanc\u00edas y se mide en relaci\u00f3n a la tendencia del mercado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los valores superiores a 100 se asocian con vol\u00famenes de comercio superiores a la tendencia,<strong>mientras que los valores inferiores a 100 indican que el comercio de mercanc\u00edas ha ca\u00eddo o lo har\u00e1 en el futuro cercano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con corte a julio de 2024, el valor en el Bar\u00f3metro fue 103,0, y al ver los seis rubros espec\u00edficos con los que se le toma el pulso al comercio internacional,&nbsp;<strong>se encuentra que dos est\u00e1n por debajo de la tendencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los componentes electr\u00f3nicos tienen 95,4 puntos en el \u00edndice y las materias primas 99,3.<\/strong>&nbsp;Mientras que los componentes de productos automotrices superan la tendencia con 103,3.<\/p>\n\n\n\n<p>En medios de transporte, el mar\u00edtimo de contenedores est\u00e1 en niveles normales con 104,3 en el \u00edndice y el transporte a\u00e9reo de carga con 107,1.<strong>&nbsp;A esto se suman los nuevos pedidos de exportaci\u00f3n con 101,2 en el \u00edndice. Vale se\u00f1alar que aunque la cifra es positiva, ha bajado en los \u00faltimos meses.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-17-682x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10447\" srcset=\"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-17-682x1024.png 682w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-17-200x300.png 200w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-17-768x1153.png 768w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-17-1023x1536.png 1023w, https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/image-17.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Estos resultados indican que el volumen del comercio de mercanc\u00edas deber\u00eda seguir siendo positivo en el tercer trimestre de 2024<\/strong>\u00a0y que las cifras registradas en el segundo trimestre deben ser favorables cuando se revelen. En el primer trimestre de 2024, \u00faltimo per\u00edodo con datos disponibles, el comercio aument\u00f3 1,0% intertrimestral y 1,4% interanual, un ritmo que no se ve\u00eda desde 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Si se sigue en esta l\u00ednea, el comercio global de mercanc\u00edas en 2024 alcanzar\u00eda la proyecci\u00f3n de la OMC,\u00a02,6% de aumento en el volumen mundial,\u00a0<strong>pero la organizaci\u00f3n advierte que hay factores externos que podr\u00edan impedir que esto suceda, si es as\u00ed el pr\u00f3ximo mes tendr\u00edan que ajustar a la baja la proyecci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La OMC se\u00f1ala que las perspectivas comerciales siguen siendo inciertas<\/strong>\u00a0ante al aumento de las tensiones geopol\u00edticas, varios conflictos regionales en curso, los cambios en la pol\u00edtica monetaria en las econom\u00edas avanzadas, en espec\u00edfico la decisi\u00f3n de recorte de tasas que tomar\u00e1 la Reserva Federal de EE.UU. este mes, y el debilitamiento de los pedidos de exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Eduardo Irastorza, docente de OBS Business School, explic\u00f3 c\u00f3mo se ven reflejados estos eventos en el comercio, por ejemplo en el transporte a\u00e9reo.&nbsp;\u201cHay tres grandes zonas de conflicto que afectan a los cielos: Ucrania, lo que se refleja en gran parte de Europa y norte de Asia; Oriente Medio, una de las zonas del globo con mayor volumen de carga; y el Mar de la China Meridional, lo que influye en las econom\u00edas de China, Jap\u00f3n y Corea del Norte.&nbsp;<strong>La consecuencia es que cada vez m\u00e1s l\u00edneas a\u00e9reas tienen que dar grandes rodeos y establecer nuevas escalas para seguir llegando a su destino pero con un mayor gasto de combustible y el aumento de las tarifas de seguros\u201d.<\/strong>&nbsp;Siendo el resultado final la reducci\u00f3n del n\u00famero de carga.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Esto explica porque en los datos recientes de la OMC sobre aumento de valor comercial se ve un desempe\u00f1o m\u00e1s d\u00e9bil en Europa, mientras que en otras regiones ha crecido m\u00e1s de lo esperado.<\/strong>&nbsp;Esto tambi\u00e9n generar\u00e1 que las proyecciones regionales comerciales de la OMC se modifiquen, y puede que no se mejore el desempe\u00f1o de 2023.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Posible a\u00f1o de recuperaci\u00f3n luego de 2023<\/h3>\n\n\n\n<p>En 2023 se registr\u00f3 un ritmo d\u00e9bil en el comercio,\u00a0<strong>cay\u00f3 0,4% en el tercer trimestre en comparaci\u00f3n con los tres meses anteriores<\/strong>, y 2,5% frente al mismo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>El reporte de la OMC explic\u00f3 que\u00a0\u201cla pronunciada ca\u00edda interanual en el tercer trimestre se debi\u00f3 principalmente al crecimiento relativamente fuerte en los tres primeros trimestres de 2022\u201d;<strong>\u00a0por lo cual se proyectaba a 2024 como a\u00f1o de recuperaci\u00f3n y aunque se han visto buenos resultados \u201ccualquier avance podr\u00eda verse f\u00e1cilmente frustrado por tensiones geopol\u00edticas\u201d, concluy\u00f3 la organizaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente:<a href=\" https:\/\/www.larepublica.co\/globoeconomia\/la-omc-hace-una-alerta-por-las-guerras-y-tasas-que-afectaran-el-ritmo-del-comercio-3947133\"> https:\/\/www.larepublica.co\/globoeconomia\/la-omc-hace-una-alerta-por-las-guerras-y-tasas-que-afectaran-el-ritmo-del-comercio-3947133<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comercio mundial volvi\u00f3 al ritmo ideal en 2024, pero la pol\u00edtica monetaria y los conflictos podr\u00edan impedir la meta de alza de 2,6%. 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