{"id":10373,"date":"2024-09-02T04:32:00","date_gmt":"2024-09-02T09:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=10373"},"modified":"2024-09-01T10:53:59","modified_gmt":"2024-09-01T15:53:59","slug":"brasil-apura-obras-en-rutas-de-integracion-y-se-beneficiaran-diez-paises-de-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.sunrisecargo.com\/?p=10373","title":{"rendered":"Brasil apura obras en rutas de integraci\u00f3n y se beneficiar\u00e1n diez pa\u00edses de la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Gobierno brasile\u00f1o prev\u00e9 finalizar en un m\u00e1ximo de cuatro a\u00f1os las rutas sudamericanas de integraci\u00f3n que deben aumentar el comercio con los pa\u00edses vecinos y disminuir la distancia para exportar e importar productos asi\u00e1ticos, informaron en las \u00faltimas horas fuentes oficiales brasile\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n

En un evento en el estado de Mato Grosso (centro-oeste), el ministro de Agricultura y Ganader\u00eda, Carlos F\u00e1varo, la ministra de Planificaci\u00f3n y Presupuesto, Simone Tebet, y el titular de Integraci\u00f3n y Desarrollo Regional, Waldez G\u00f3es, presentaron la Ruta del Cuadrante de Rond\u00f3n, una de las cinco Rutas Sudamericanas de Integraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn cuatro a\u00f1os, todas estas rutas podr\u00e1n conectar nuestros estados con China y Asia\u201d, afirm\u00f3 la ministra de Planificaci\u00f3n y Presupuesto. \u201cTenemos cinco rutas para presentar (\u2026) una ruta no excluye a la otra, una ruta no debilita a la otra, una ruta no compite con la otra. Ver\u00e1n c\u00f3mo una ruta est\u00e1 interconectada con la otra\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Diez pa\u00edses unidos por la exportaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pocas horas despu\u00e9s, el presidente brasile\u00f1o Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, defendi\u00f3 la integraci\u00f3n regional en Sudam\u00e9rica para conectar el pa\u00eds \u201ccon las regiones m\u00e1s din\u00e1micas del mundo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En un discurso pronunciado en la sesi\u00f3n de apertura del foro \u201cUn Proyecto Brasil\u201d que se celebr\u00f3 en la capital brasile\u00f1a, Brasilia, Lula mencion\u00f3 las rutas de integraci\u00f3n, que forman parte de la agenda de integraci\u00f3n regional y pretenden fomentar y fortalecer el comercio con los pa\u00edses sudamericanos. \u201cEstamos poniendo en marcha un audaz plan de cinco rutas de integraci\u00f3n y desarrollo de Am\u00e9rica del Sur. Estamos fortaleciendo los v\u00ednculos de nuestro pa\u00eds con los mercados de Argentina, Paraguay, Bolivia, Chile, Per\u00fa, Ecuador, Venezuela, Guyana y Surinam\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Las rutas reducir\u00e1n el tiempo y el coste del transporte de mercanc\u00edas entre Brasil y los pa\u00edses vecinos. \u201cAl unir el Caribe, el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico, conectaremos Brasil con las regiones m\u00e1s din\u00e1micas del mundo\u201d, agreg\u00f3 Lula.<\/p>\n\n\n\n

El mandatario brasile\u00f1o defendi\u00f3 la integraci\u00f3n nacional. \u201cEso es lo que venimos buscando desde el inicio de mi Gobierno. Hemos estado haciendo nuestra parte, gobernando para todo el pueblo brasile\u00f1o, sin ning\u00fan tipo de discriminaci\u00f3n, social o regional, pero cuidando especialmente de aquellos que m\u00e1s lo necesitan. Buscando el crecimiento econ\u00f3mico, la generaci\u00f3n de empleo y renta, la reducci\u00f3n del hambre y la pobreza y la inclusi\u00f3n social\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El caso del estado de Mato Grosso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brasil orient\u00f3 fuertemente su econom\u00eda hacia la exportaci\u00f3n. S\u00f3lo en el estado de Mato Grosso, de acuerdo con cifras de la cartera de Planificaci\u00f3n y Presupuesto, de 2000 a 2023 ese estado pas\u00f3 del d\u00e9cimo al cuarto lugar entre los principales distritos exportadores de Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Las ventas externas del estado pasaron de 1.700 millones de d\u00f3lares a m\u00e1s de 32.000 millones de d\u00f3lares en el periodo. <\/p>\n\n\n\n

En 2023, el complejo de la soya, el ma\u00edz, la carne bovina y el algod\u00f3n representar\u00e1n m\u00e1s del 90 por ciento de las ventas totales de Mato Grosso.<\/p>\n\n\n\n

China es el mayor comprador del estado, con el 41 por ciento del total. A pesar de este panorama, Mato Grosso sigue transportando cerca del 56 por ciento de su producci\u00f3n a trav\u00e9s de los puertos de Santos y Paranagu\u00e1, en el litoral sureste de Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Las cifras tambi\u00e9n muestran que las importaciones de Mato Grosso pasaron de 158 millones de d\u00f3lares en el a\u00f1o 2000 a 3.200 millones de d\u00f3lares en 2023.<\/p>\n\n\n\n

El aumento, seg\u00fan el ministerio, se debe principalmente a las importaciones de fertilizantes, que representaron m\u00e1s del 70 por ciento del total.<\/p>\n\n\n\n

Durante el periodo, las importaciones estatales de fertilizantes procedieron principalmente de Canad\u00e1, Rusia y China, pa\u00edses ribere\u00f1os del oc\u00e9ano Pac\u00edfico, y entraron en Brasil por los puertos de Santos y Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon todas estas rutas, todo Brasil se beneficiar\u00e1. Por supuesto, cuando las rutas est\u00e9n m\u00e1s estructuradas, estados como Mato Grosso tendr\u00e1n la oportunidad de beneficiarse m\u00e1s\u201d, agreg\u00f3 Waldez G\u00f3es.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/comercioyjusticia.info\/comercio-exterior\/brasil-apura-obras-en-rutas-de-integracion-y-se-beneficiaran-diez-paises-de-la-region\/#google_vignette<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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